Derecho de paso ll Señales de tráfico Ii Concienciación vial by
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En 2005, el Gobierno creó un Comité presidido por Shri S. Sundar, antiguo Secretario del Ministerio de Transporte, para deliberar y hacer recomendaciones sobre la creación de un organismo dedicado a la seguridad vial y la gestión del tráfico. Posteriormente, también se pidió al Comité que finalizara un proyecto de Política Nacional de Seguridad Vial para su consideración por el Gobierno. El Comité, al presentar su informe en febrero de 2007, entre otras cosas, recomendó un proyecto de Política Nacional de Seguridad Vial. Basándose en las recomendaciones del Comité Sunder, el Gabinete de la Unión aprobó el 15.03.2010 la Política Nacional de Seguridad Vial. La Política Nacional de Seguridad Vial esboza las iniciativas políticas que deben ser enmarcadas / adoptadas por el Gobierno a todos los niveles para mejorar las actividades de seguridad vial en el país. La Política Nacional de Seguridad Vial es la siguiente
El Gobierno aumentará sus esfuerzos para promover la concienciación sobre los diversos aspectos de la seguridad vial, las implicaciones sociales y económicas de los accidentes de tráfico y lo que hay que hacer para frenar la creciente amenaza de los accidentes de tráfico. Esto permitiría y capacitaría a las diferentes partes interesadas para desempeñar un papel significativo en la promoción de la seguridad vial.
Pide cambios en las normas de conducción del cannabis medicinal
El juez que supervisa las anulaciones de multas por exceso de velocidad ha declarado que “sigue sin estar seguro” de que los gardaí reclamen exenciones por exceso de velocidad en el cumplimiento de un deber rutinario. El juez Matthew Deery, autoridad independiente de supervisión del sistema de anulación de multas de la Garda (FCPS, por sus siglas en inglés), ha declarado que “sigue preocupado” por el hecho de que los garda
Los ministros han retirado los planes para penalizar la venta de scooters eléctricos a menores de 16 años, ante la preocupación de que la ley no pueda aplicarse. El proyecto de Ley de Tráfico y Carreteras de 2021, que pasó la segunda fase en el Dáil en noviembre, regulará por primera vez los e-scooters en Irlanda. Serán
Judith Rountree, asociada de Carson McDowell, ofrece la perspectiva de un profesional de Irlanda del Norte sobre el nuevo Código de la Circulación en Inglaterra, Gales y Escocia. El Departamento de Transporte de Inglaterra, Gales y Escocia ha puesto en marcha un Código de Circulación revisado que entró en vigor el 29 de enero de 2022. A
La Comisión Jurídica de Inglaterra y Gales y la Comisión Jurídica Escocesa han publicado hoy un informe conjunto en el que formulan recomendaciones para la introducción segura y responsable de los vehículos de conducción autónoma. El informe recomienda introducir una nueva Ley de Vehículos Automatizados para regular los vehículos que pueden dr
Legal News Network – Seguridad en bicicleta
La congestión del tráfico es uno de los problemas comunes a los que se enfrenta la mayoría de la población de la India. La causa subyacente es que el pavimento existente no puede soportar el creciente número de vehículos de motor en la carretera. Ciudades como Delhi, Bombay, Calcuta, Chennai, Patna, Lucknow, etc., tienen que lidiar con este omnipresente problema de tráfico. Tienen que lidiar con miles de coches que cruzan la carretera cada día. Comparten el mismo problema de tráfico: el creciente número de vehículos en la calzada y la mala gestión de las carreteras. Veamos estas leyes de seguridad vial.
La matriculación es la prueba de propiedad y un documento importante para vender un vehículo y transferir su propiedad. La matriculación de vehículos es obligatoria según el artículo 39 de la Ley de Vehículos de Motor de 1988 de la lista concurrente del Anexo VII de la Constitución de India. La sección 39 prohíbe la operación de cualquier vehículo de motor no registrado. Se establece que ningún propietario de un vehículo de este tipo puede operar un vehículo no registrado en un lugar público donde no está registrado en virtud de las disposiciones de la ley.
El Tribunal dictamina que la ley de la UE que permite a la policía compartir datos sobre conductores es
El Secretario de Transportes, Grant Shapps, ha propuesto que se incluya en el próximo proyecto de Ley de Transportes un nuevo delito de homicidio por conducción peligrosa en bicicleta. Los fiscales de Inglaterra y Gales se basan actualmente en la Ley de Delitos contra las Personas de 1861, que se refiere a los coches de caballos. Los automovilistas, sin embargo,
Zoe McDonnell detalla las nuevas infracciones de tráfico que pronto entrarán en vigor. Es muy probable que en un futuro próximo se modifiquen algunas leyes de conducción en todo el Reino Unido. Estos cambios incluyen: